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不锈钢桥梁护栏的真假鉴别

用吸铁石鉴别

磁石能基本区别两类不锈钢(不锈耐酸钢)。因为铬不锈钢在任何状态下均能被磁石吸引;铬镍(Ni)不锈钢在退火(annealing)状态下一般是无磁性的，在冷加工后，有的会有磁性的。但含锰(manganese)较高的高锰钢是无磁性的;铬镍氮不锈钢的磁性情况更为复杂：有的无磁性，有的有磁性，有的纵面无磁性而横面有磁性。因此说，磁石虽能基本区别铬不锈钢和铬镍不锈钢，但不能正确区分一些特殊性质的钢种，更不能区分具体的钢号。

用***(化学式：H2SO4)铜(化学式Cu)鉴别

将钢材上的氧(Oxygen)化层除去，放上一滴水，用***铜(化学式Cu)擦，擦后如不变色，一般为不锈钢(不锈耐酸钢);如变紫红色，无磁性的为高锰钢，有磁性的一般为普通钢或低合金钢(alloy steel)。不对于特殊性(particularity)质的钢种，我们还需采取以下三种办法进行鉴别。

磨花鉴别

磨花鉴别是把不锈钢在砂轮机上磨，观其火花。如火花呈流线形，并有较多较密的节花，即为含锰(manganese)较高的高锰钢或锰氮钢;如无节花即为铬钢(Chrome steel)或铬镍(Ni)不锈钢。

退火法鉴别

冷加工的铬镍(Ni)不锈钢，如有磁性，可取小块在火中烧红让其自然冷却(cooling)或放入水中(退火(annealing))，一般来说，经退火后磁性会显著减弱或完全消失。但有些铬镍不锈钢，如Cr18Ni11Si4AlTi钢和Cr21Ni5Ti钢，因钢中含有较多的铁素体元素，其内在***有相当部分是铁素体。因此，即使在热加工的状态下也有磁性的。

不锈钢桥梁护栏设置和布局的原则

不锈钢桥梁护栏是属于公共交通服务的一项比较重要的设施，不锈钢桥梁护栏对于车辆和行人的安全性能上都是发挥着比较重要地作用的，有了不锈钢桥梁护栏，交通变得比较有顺序了，避免了很多的交通事故的发生，使得整个街道也是变得比较有顺序，变得比较整洁了。对于不锈钢桥梁护栏的设置门也是有着严格的设置的原则的，一般设置的原则和布局是如下的的方法的：

1 ***分隔带不锈钢桥梁护栏应连续布设，以防止车辆闯入对向车道造成更大的人员***，防止二次事故的发生;

2 全线路基填土高度大于3m的路段设置路侧普通型不锈钢桥梁护栏.填土高度大于8m的路段设置路侧加强型不锈钢桥梁护栏;

3 桥梁、通道两侧，距桥头8m 范围内设置加强型不锈钢桥梁护栏及加强型***分隔带交通护栏;

4 在设有跨线桥及分离式立休交又的地方，在桥墩及其两侧8m范围内设置加强型不锈钢桥梁护栏.以防止车辆对桥墩的冲击;

5 互通立交范围内一般全部布设不锈钢桥梁护栏;

6 路侧不锈钢桥梁护栏设置长度为70m，两段路侧不锈钢桥梁护栏之间相距不到1OOm时，应将两路段连续设置。

不锈钢桥梁护栏浇砼后出现气泡的处理

1 与商品混凝土厂家商量,对混凝土配合比进行了调整,调整后的混凝土水泥用量和砂率略有增加,煤灰掺量减小,混凝土粘度降低。详见表1:

2 加强混凝土生产质量控制,努力降低实际生产与试验之间的偏差。生产混凝土的过程中要及时做好材料含水率检测,随时调整生产配合比,确保用水量和砂率与试配情况一致。

3 严格控制混凝土浇筑过程中的分层下料厚度,要求剪力墙混凝土下料厚度不超过300mm。施工过程中用10钢筋刷上黑白相间的分格作为标尺插入模板内控制下料厚度,并给班组配手电筒以便于观察。

3 重视混凝土的振捣,从控制振捣时间、振捣半径、振捣方法入手,注意总结,优选一套振捣效果好的操作工艺。由于适当延长了振捣时间,混凝土墙浇到上层时会产生一层较厚的浮浆,在墙体大钢模拆除后要及时凿除浮浆层(约20~30mm厚)。

由于浇砼后有气泡是不锈钢桥梁护栏生产中比较常见的问题，对于这个问题要按照以上的标准进行，这样的话就能够处理得当，实现更加安全和稳定。

不锈钢桥梁护栏的基本常识

不锈钢桥梁护栏在生活中使用的非常的多，比如说景观栏杆、河道栏杆、防盗栏杆等等。也为我们生活带来了很大的方便，下面带大家了解下有关不锈钢桥梁护栏的相关基本常识吧！

不锈钢桥梁护栏立柱准中间距(mm)：2500、3000

立柱安装方式：埋入式、地脚螺栓或移动式。

不锈钢桥梁护栏规格：立柱85*85 上下横杆：40*70 竖杆：45*70

颜色：白、蓝、绿、红色

不锈钢桥梁护栏参考高度(mm)：600、900、1000、1200。

不锈钢桥梁护栏采用高强度不锈钢金属内支柱结构，与传统铁制栏杆相比，该产品安装方便，固定式安装采用铁膨胀螺栓;移动式采用高分子底座，维修快捷，损坏后可快速、局部拼装或更换，使用后道路视觉更整洁、醒目，而且它不腐蚀，无需经常维护，成本低。